Фото: noi.md

Европейский банк реконструкции и развития планирует выделить компании Danube Logistics кредит в сумме $12 млн. для финансирования проекта по дальнейшему развитию инфраструктуры Международного свободного порта в Джурджулештах. Как отмечается в материалах ЕБРР, ожидается, что вопрос о предоставлении займа будет рассмотрен Советом директоров ЕБРР 27 ноября.

Речь идет о выделении компании Danube Logistics кредита для строительства смешанной колеи (узкой и широкой) железнодорожного терминала, а также приобретения рампы roll-on-roll-off для горизонтального метода погрузки и выгрузки. В частности, планируется строительство до 100 м смешанной железнодорожной колеи на территории Джурджулештского порта, которая объединит румынские и молдавские железные дороги, поскольку Румыния, как и остальные страны ЕС, использует узкую колею, а Молдова, Украина и другие соседние страны СНГ используют широкую колею. Общая стоимость проекта оценивается в $30,7 млн.

Кредит ЕБРР составит $12 млн. Планируется, что инвестиции Евробанка будут также использованы для реструктуризации баланса компании Danube Logistics путем рефинансирования ее краткосрочного долга долгосрочным кредитом. Благодаря помощи ЕБРР Джурджулештский порт станет многоцелевым логистическим узлом на пересечении морских торговых путей между Восточной Европой и ЕС с должным доступом к автомобильным, железнодорожным дорогам (широкой и узкой колеи). Он также будет способствовать повышению конкуренции для молдавских грузопотоков с региональными портами, в том числе, Галац в Румынии и Одесском порту в Украине.

Напомним, что компания Danube Logistics является генеральным инвестором, владельцем и оператором Джурджулештского порта. Ее акционерами являются голландский холдинг Easeur Holding BV и Европейский банк реконструкции и развития, с долей акций 80% и 20%. Территория порта составляет 120 гектаров. Джурджулешский порт имеет статус свободной экономической зоны и состоит из терминала нефтепродуктов, зернового терминала, терминала для перевалки растительного масла, терминала насыпных грузов, контейнерного терминала и терминала общих грузов, а также из промышленной зоны.

Порт является единственным прямым перевалочным и распределительным пунктом река-море в/из Молдовы, региональным транспортным узлом на границе ЕС с доступом к дорожному, железнодорожному, речному, морскому сообщению, отличной площадкой для развития бизнеса, для тех кто хотел бы воспользоваться стратегическим положением, трехмодульной транспортной инфраструктурой, зоной низких затрат и уникальным таможенным и налоговым режимом порта.

Источник: noi.md