Выделить посреди целого многообразия мостов какое-то определенное число — почти невыполнимая задача. Любой мост по собственному уникален и красив. Как вы думаете, для чего вообще нужны мосты? «Чтоб пересечь реку» — ответят больше всего из вас. А как поступить, если пересечь реку необходимо не автомобилю или человеку, а кораблю или барже?

1) Водный мост Магдебурга
До возведения Магдебургского моста им приходилось выполнять крюк на 12 километров, что, согласитесь, весьма неудобно. По этой причине, впрочем, возведение моста над Эльбой и заняло 6 лет, и потратило 733 миллиона $ из городской казны, оно оказалось экономически обоснованным. И конечно же разинутые рты туристов говорят нам о том, что это наиболее яркий пример водного моста.

2) Мост залива Ханьгжоу
Мост между провинциями Шанхая и Нингбо открылся в 2007-м году и стал вторым по протяженности — чуть более 36 километров, а на его возведение было затрачено $ 1,4 миллиарда. Однако власти не собирались открывать его до 2008-го г., чем много нервировали горожан, которые начали сомневаться в целесообразности подобной постройки. Время рассудит, кто не ошибался.

3) Мост Акаши-Кайкио
Этот японский мост возможно назвать «отцом всех подвесных мостов». Он более чем на 350 м длиннее чем второй по протяженности подвесной мост — Большой Бельт, который располагается в Дании. Мост Акаши-Кайкио построили в 1998-м г. на смену изрядно потрепанного штормами Кобе-Ивайа. На возведение затратили $ 4,5 миллиарда, и 2 млн. рабочих возводили его около десяти лет. Общей длины металлических балок, которые были использованы при возведении моста, хватит чтоб обогнуть шар земной 7(!) раз.

4) Мост Сан-Диего — Коронадо
Особенностью данного моста, построенного аж в 1969-м г. за «смешные» $ 47 миллионов, стал поворот на 90 градусов практически посередине устройства, общей протяженностью в районе 3,5 километра. К несчастью, за исключением прекрасного наружного вида, у моста есть и иная слава — в Америке он 3-й по числу самоубийств, которые с него совершаются. Однако здесь уж дизайнеры не виноваты.

5) Босфорский мост
Этот мост нельзя причислить к наиболее крупным или длинным, особенной красотой не обладает, и все-таки не включить его в обзор просто нельзя. Ведь он соединяет Европу и Азию. Его закончили в 1973-м г., а в 2005-м американская теннисная звезда Венус Уильямс провела на мосту матч с турецкой спортсменкой Ипек Сеноглу. И это был первый матч, который проводился одновременно на 2-х континентах.

6) Сиднейский мост
В прошлом году Сиднейскому мосту исполнилось 75 лет, и его по праву принято считать одним из знаков самого крупного австралийского города. Из-за его расположения, на фотографиях его часто снимают непосредственно вместе с оперным театром, размещенным вовсе недалеко. Забавно, невзирая на сравнительно невысокую цену моста ($ 12 миллионов), последняя выплата по нему состоялась лишь в 1998-м году.

7) Мост ТсингМа
Мост ТсингМа, получивший свое имя от названий 2-х островов, который он соединяет — Тсинг И и Ма Ван, является шестым по величине подвесным мостом в мире, и выдерживает более железнодорожных сообщений, чем какой-нибудь иной подобный мост. Обошелся Гонконгу мост в $ 900 миллионов и был построен за 5 лет. Теперь это первый из основных достопримечательностей наших дней. Особенно потрясающе мост выглядит ночью.

8) Мост Оресунд
Мост Оресунд соединяет Данию и Швецию, а поэтому пользуется особым спросом у туристов. Наслаждение прокатится на автомобиле по мосту длинной более 7,5 километра вовсе недешевое —$ 53 с авто. По видимости, платный проезд состоит в том, чтобы отбить как минимум часть из 3,8 милиардных затрат. По всей видимости, платный проезд был учрежден с целью вернуть хотя бы часть из 3,8 милиардных затрат. Однако туристы не жалуются и покорно ездят. В день их проходит более 60 тыс.

9) Тауэр Бридж
Кто не знает Лондонский Тауэр? Наверно каждый знает, однако напомню отдельные факты. В 1894-м закончили его восьмилетнее возведение по проекту Хорака Джонса (Horace Jones) и Вулфи Бэрри (Wolfe Barry). Некоторое время был камерой и тюрьмой пыток, сейчас это – государственный музей. Свое имя Тауэрский мост заполучил благодаря 2-м башням высотой примерно 40 метров. Сам мост располагается на реке Темза и по протяженности составляет скромные 250 метров. Однако это не мешает ему оставаться одним из наиболее известных мостов в мире и в Британии в т.ч.

Источник: basetop.ru